- La maintenance du réseau existant toutes catégories confondues, par des actions de renforcement, de réhabilitation et de confortement des ouvrages d’art pour assurer aux usagers de la route un bon niveau de service dans les meilleures conditions de sécurité.
- Le développement de ce réseau et sa modernisation pour répondre aux besoins du développement, de la croissance rapide du trafic routier et des échanges économiques et sociaux.
- L’extension du réseau par la création de nouvelles capacités, l’aménagement de contournements des grands centres urbains et la réalisation de routes de désenclavement.
- Assistance technique aux communes .
Etat du réseau routier de la wilaya de Mascara:
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Type |
Etat acceptable |
Etat Mauvais |
Linéaire Total |
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Routes Nationales |
(92%)520 |
(8%)46 |
566 |
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Chemins de Wilaya |
520 (77%) |
150(23%) |
670 |
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Chemins Communaux |
1207(78%) |
340(22%) |
1547 |
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Total |
2247(80%) |
(20%)536 |
2783 |
L’analyse du trafic routier durant ces dernières années démontre que le réseau routes nationales supporte l’essentiel de cette activité sur certains de ces axes enregistrant 30.000 véhicules /jour dont 40% poids lourd
Ces sections sont classées comme suit :
- RN04 : 30.000 véhicules /jour entre Ghomri et limite de wilaya Relizane
- RN06 : 16.000 véhicules /jour entre Mascara et Sig
- RN13 : 14.000 véhicules /jour entre Zahana et limite wilaya de Sidi Bel Abbes.
- RN07 : 10.000 véhicules /jour entre Mascara et limite wilaya Relizane
- RN14 : 8.000 véhicules /jour entre Mascara et Sidi Kadda
MAISONS CANTONNIERES:
La direction des travaux publics de la wilaya de mascara dispose douze (12) maisons cantonnières répartis à travers son réseau routier, équipées uniquement de literies et de petit matériels de cuisine ,le gardiennage est assuré par les ouvriers temporaires émargeant sur le chapitre 531 .
Ces maisons ne sont pas fonctionnelles par manque des effectifs et matériels nécessaires pour accomplir leur mission d’entretien.
Programme livré durant l'année 2014:
Route nationale :
- Renforcement de la RN14 sur 3 Km
- Renforcement de la RN91 sur 5 Km
Chemin de wilaya
- Renforcement du CW12 sur 4 km
Dans le cadre de l’effort de développement et d’amélioration des infrastructures de base dans le secteur des travaux publics de la wilaya de Mascara, des opérations ont étés retenues, elles sont réparties comme suit :
1- Réalisation de la pénétrante Mascara à l’Autoroute Est-ouest sur 43 kms pour un montant
Perspectives de réalisation des grands projets:
A l’instar des opérations d’équipement engagées dans le cadre des différents programmes de développement du secteur des travaux publics au niveau de la wilaya, il demeure important que ces efforts soient accompagnés dans la perspective de réalisation de nouveaux projets en mesure de capitaliser et d’améliorer d’avantage le développement des infrastructures de base à tous les niveaux (Etude - entretien et réalisation), a ce titre on propose ce qui suit :
LES ETUDES
1- Etude de voie expresse reliant la pénétrante a l’Autoroute Est-Ouest - Bouhanifia – limite wilaya de Sidi Bel Abbes sur 35kms
2- Etude de voie expresse reliant la pénétrante à l’Autoroute Est-Ouest - Aérodrome de Ghriss sur 10 kms
3- Etude d’une voie expresse reliant Mascara centre a la pénétrante à l’Autoroute Est-Ouest - sur 04 kms
4- Etude de dédoublement du contournement de la ville de Mascara sur 25 kms .
LES REALISATIONS ET L’ENTRETIEN:
- Inscription d’une opération de réalisation d’une pénétrante entre Mascara et limite Wilaya de Saida sur 35 kms pour une autorisation de programme de 12.000.000.000,00 DA.
- Inscription d’une opération de réalisation d’une pénétrante reliant Mascara la limite wilaya de Relizane à l’autoroute Est-ouest sur 40 kms
- Inscription d’une opération de réalisation d’une pénétrante reliant Mascara- Mohammadia à l’Autoroute Est-ouest sur 45 kms
- Inscription d’une opération de réalisation de dédoublement de la RN 04 sur 12,6 Kms entre le carrefour giratoire de Sidi Daoud et le carrefour giratoire de l’échangeur bretelle d’Oran /RN04.
- Inscription d’une opération d’achèvement de la réhabilitation de la RN7 sur 24 kms entre Aïn-Fekan et limite Wilaya de Sidi Bel Abbes pour une autorisation de programme de 1.000.000.000,00 DA.
- Inscription d’une opération d’entretien des chemins de wilaya et communaux pour une AP de 900.000.000,00 DA.
- Inscription d’une opération de réparation des dégâts causés au réseau routier par les engins de transport de l’autoroute Est-ouest pour une AP de : 3.236.580.000,00DA.
Contraintes:
- Les bureaux d’études intervenant pour la maitrise d’œuvre des projets de secteur ne répondent pas aux espérances du maitre d’ouvrage en raison des moyens humains techniques très limités engendrant souvent des difficultés de maitrise des couts et des délais.
- Manque des gites de matériaux au niveau de la région
- Recours systématique à l’application du critère de l’offre la moins disante présente des difficultés en matière de réalisation des projets de secteur.
- Le manque des moyens humains et matériels pour assurer le suivi de tout le programme.
- La maitrise de contrôle de la qualité des matériaux par les laboratoires reste insuffisante.
- Problème de glissement du terrain
- le nombre des subdivisions inférieur au nombre des daïras (05/16)
- manque moyens humains et matériels pour l’entretien.
- Problème de glissement de terrain